时报讯 清泰街、复兴路、建国路，主城区比较有分量的三条交通要道，也要整容了。昨天，上城区政府表示，不会像其他道路整治那样进行拓宽，重在改变路况路貎。3条道路的整治工作，预计明年4月底完成。
清泰街要绿起来
“道路宽度维持现状，周围都是住宅或写字楼，没有空间拓宽，但通过绿化带的增设、立面整治、地下管线更新、‘上改下’等，让道路更整洁。”上城区政府副区长刘志安表示。
刘志安说，清泰街与西湖大道基本平行，是从城站火车站入城后的脸面，人行道上有零星绿化外，几乎看不到绿意，楼房外观破旧，“与西湖大道相差很大”。
清泰街整治路段为环城东路到清泰街中山路段，“整治后，要把游客引入杭州味的中山路”。
铁路道口下建通道
复兴路，东接钱江四桥，南至之江路，是连通主城区、之江度假村的要道，但道路多坑洼，行车路况差。若遇到与复兴路交界处的铁路道口放杆通行火车，等待转弯进入陶瓷品市场的车辆，会在复兴路上排起长队。复兴路整治后，将在铁路道口建下穿式的通道。
“下穿式通道，在杭州并不鲜见，上面通火车，下面通汽车与自行车。下穿式通道有三个圆洞组成，中间一个洞较两旁的大，供机动车通行，而两侧的通道是自行车通道。”玉皇山南指挥部工作人员介绍，下穿式通道一头连接八卦田，另一头连接之江路。去陶瓷品市场，就不用等火车了。
建国路的整治最困难
刘志安说，建国路北段以立面整治为主，但解放路到河坊街的南段整治遭遇难题。
“特别是建国路郭东园巷至河坊街段，沿线主要是住宅，如有五柳巷历史保护街区。如果拓宽，对历史街区可能有所破坏，不拓宽又和建国路其他路段的宽幅不协调，所以这个路段的整治最困难。”
