以前，很多人都梦想拥有一辆属于自己的汽车，以彰显自己的身份。现在你还这么想？那么你OUT了！因为，在不久的将来，很多人将以骑自行车为荣！今年5月1日起，杭州推出公共自行车租赁服务，为的是解决公交车“最后一公里”，现在，杭州有车族则将这“最后一公里”的概念进一步扩大了。
自行车曾是中国的标志，并在相当一段时间内，主宰了西方人对中国的印象。随着经济高度发展，中国迅速从自行车时代过度到汽车时代。
但是，高油价、停车难、道路堵……在这个资源紧缺时代，自行车又重新回到了我们的视线之内。
5月1日起，推出公共自行车租赁服务；10月1日起，汽车上高架需凭环保标志；杭州大力发展慢行交通系统，所谓慢行即是步行道和自行车道；杭州自行车市场的销售情况显示，今年折叠自行车的销售数量同比增加了30%—50%……种种迹象表明，杭州的自行车生活正在回潮。
拼车、在车身上打广告……私家车主面对资源紧缺时代而产生的各种办法，并不能很好地解决问题。如今，杭州越来越多的私家车主开始“两车合一”的生活方式，在能骑车的情况下绝不开车。
自行车代表的是健康环保便捷的出行方式，我们并非想用自行车来取代汽车，而是以环保节能方便的方式，来重新找回那两个轮子的老朋友，在汽车主宰的交通世界中，闯出一个新颖而实用的天地。
■达人派
【省油又省心】
把老婆送到单位
自己骑车去上班
人物：劳鹏飞
骑车时间：3个月
使用的自行车：大行HC072（1600元）
职业：事业单位职员
年龄：31岁
劳鹏飞是同事朋友眼中的新好男人典范。老婆怀孕前，家里的车子归老婆开，自己坐公交车上班。老婆怀孕了，他就成了专职司机，每天早上把老婆送到单位，然后从汽车后座里取出折叠自行车，骑上30分钟赶到单位。
“老婆单位在城东，我的单位在城西，遇到上下班高峰期，路上拥堵，要经过的红绿灯特别多，开车反而觉得累和烦，有时花的时间可能比骑车还多。”
每天上下班，开半个小时的车，骑半个小时车，劳鹏飞乐在其中。骑着自行车，从凤起东路和新塘路交叉口出发，沿着秋涛路，经过钱江一桥，一路上除了看街景，还能看江景，更没有堵车烦恼，节奏也可以自由掌控。
“开着跑车到处炫耀，证明自己社会地位的时代已经过去了，有自行车的生活才更酷。”劳鹏飞说，每次从车里拿出折叠自行车，打开骑上，都会赢得旁人好奇的眼光。
劳鹏飞给小家算了一笔经济账。从老婆单位到自己单位，单趟距离12公里，一天开两趟，油费10元/天，一个月就是200元；加上以前老婆开车，一不小心就违章，平均一个月的违章费用也要300元，现在这两笔费用都省下了。
【为环保方便】
大车小车交替用
白领办事更方便
人物：恐龙（网名）
骑车时间：半年多
使用的自行车：A—BIKE自行车（300元）
职业：媒体
年龄：27岁
恐龙并非自行车的狂热爱好者，在汽车后备箱里放折叠自行车是出于好玩。今年初，花了300元在网上买了一辆折叠自行车，小巧玲珑，刚好可以放进汽车后备箱，走到哪儿都可以带着。
大车载小车，近距离出行或者遇上不好停车的地方，恐龙就改骑自行车了，大车小车交替用，方便又省事。
“中午出外吃饭，离单位不到1公里的地方，走路远了一点，开车去，找不到停车位，即使停上车了，还得付停车费，成本高。”现在出外吃饭，恐龙就骑车去，到了店门口就把自行车一折，拎进店里放凳子底下了，太方便了。
走路太累，开车又太近的地方，恐龙就会骑上自行车去，既节省了时间，也提高了工作效率。“真正狂热的自行车爱好者不会买A－bike的折叠车，因为它最多只能算市区里通勤用的小车，不过我用着还觉得蛮贴心的，省了油费，也省了停车费。”
恐龙因此被同事列入了“耍酷”一族，许多人都开始效仿他。
【以骑车为乐】
放着单位配车不开
就是喜欢每天骑车
人物：伍悦
骑车时间：4年
使用的自行车：自己组装的（12000元）
职业：服装陈列员
年龄：27岁
“单位配了车，但也不愿意开，就喜欢每天骑车上班。”伍悦是自行车发烧友，2005年到杭州工作后，坚持每天骑车上班。
开车反而慢，而且不环保。伍悦的家在建国北路上，单位在潮王路上，规划一下线路，骑车只需要15分钟；自己开车，一旦遭遇堵车，要花半个小时；坐公交车，绕道或转车，上下班的高峰期，要近1个小时。
骑的是一辆自己改装的山地车，当时花了12000元，车架、零部件都用比较好的品牌，称得上是自行车中的“佼佼者”，车贵了，每年的维护养车费用也高，约1000元。
每天早上，伍悦从建国北路骑车出发，经过体育场路，再到湖墅南路，最后到潮王路。一路骑来，风景还不错。特别是体育场路，两旁的树木茂盛，夏天沿着树荫下骑，比较凉快，有郊游的感觉。每个季节都能感受沿途不同的风景，带来不一样的心境。
“开车一点乐趣都没有，大热天，车里虽然开着空调，但还会晒太阳等一个又一个红绿灯，心情会莫名得急躁。”伍悦说，每次骑车经过路口，总能看到排着长队的车辆在等红灯，当她超越时，感到无比自由！
