汽油车不再是唯一选择
几天前，湖州刚刚新增了152辆出租车，而这些全部为一汽大众的捷达柴油SDI轿车。下个月，宁波慈溪也将上马100辆柴油出租车。据一汽大众浙江区域经理费国超介绍，目前在浙江境内，由于汽油价的飙升，柴油车正重新获得新的发展契机。
与柴油车同样背景的是电能车以及混合动力车也正在从概念走向现实。北京奥运会前北京开始了混合动力出租车试点，比亚迪电动车也将进军以色列。
即使作为普通的消费者，当你面对26.99万元的混合动力君越和24.99万元的汽油版君越，当你面对26万元的思域和普锐斯，你是否愿意去尝试这种新能源的汽车呢？
□时报记者 章国瑜
柴油车重新成香饽饽
费国超介绍，捷达SDI车是国内目前唯一的柴油轿车，它在公务车市场在出租车市场口碑非常好，一台车一天多的能省100块钱左右。宁波3200台出租车2800台车都用的捷达，绍兴地区新增出租车100%都用的柴油车。虽然浙江地区捷达轿车在私家车中总量并不大，因此柴油版销量也没有特别大的提升，但是在广东地区，捷达柴油车已经成为私家车市场的香饽饽，甚至引领了一种时尚。
2002年，一汽大众曾经生产过宝来TDI，包括奥迪也曾出现过2.5TDI柴油版的轿车，但是由于生产成本的原因，现在都停产了。捷达柴油版老树开新花却肯定是意料之外的事情。
其实在欧洲，由于税收政策有利于柴油发动机，所以柴油发动机在新车市场上的占有率已超过50%。宝马、福特、通用、本田、丰田和大众等知名公司现在都公开宣布要推出新的柴油动力车。
今年下半年，大众的1.4T汽油发动机很可能就将搭载在法比亚、速腾以及POLO等小车上，而在欧洲，同样的车型往往还有多款涡轮增压的柴油发动机可选，也许，不久的将来，我们也将在中国使用上全新技术的柴油轿车。
国产新能源车已开始试点
绿色奥运期间，青年汽车的电能巴士成为北京奥运的一道风景：2010年的上海，上海市政府也将在世博园内启动整套完整的无污染公交系统。绿色城市不再是一个口号，正在成为一个城市的社会责任。
两个月前，混合动力的奇瑞出租车已经驶上了北京街头。写有“北京出租”字样的油电混合动力车车身颜色和普通的出租车相似，以蓝黄相间或绿黄相间混合配色，并且车上安装了出租车顶灯。与其它出租车不同的是，这种车的车门上印有中英文“混合动力汽车Hybird Electric Vehicle”的字样，并且车型由原来较为常见的现代伊兰特更换为奇瑞A5。
据了解，这次奇瑞公司推出的这种混合动力出租车搭载了BSG轻度混合动力系统，共50辆，是国内出租车市场上首次采用“低混合”动力的车型。
同样在新能源方面即将开始试点的国产车还有比亚迪。奥运前夕，比亚迪甚至得到了以色列总统西蒙·佩雷斯的接见。因为以色列政府对新能源汽车实施税收优惠政策，并已制定了在全国范围内推广电动汽车的计划，比亚迪的e6纯电动汽车和F6DM混合动力汽车引起以方关注，比亚迪也因此计划在2009年底正式打入以色列市场，并逐步进军欧洲市场。
